美國進行美元歸國！世界難有安寧日子！

昨夜，美國公布素有“小非農”之稱的ADP數據，11月數據顯示就業人數新增21.7萬，好於19萬的預期，上月新增18.2萬。

周五的美國非農就業報告將是12月15-16日美聯儲會議之前最後一份重要報告。除非數據出現急劇變化，否則實施首次加息將是板上釘釘的事情。加息股市未必會跌，但唔將會引致市場預期落空，再次擔憂美國經濟復蘇的真確性。

美聯儲主席耶倫昨晚在華盛頓經濟俱樂部發表講話稱，推遲加息太久會存在未來突然緊縮的風險，干擾金融市場，甚至將經濟推向衰退。看來美聯儲的揸Fit人已經暗示12月加息的靴子要落地。

向來美國進行美元歸國！世界都難有安寧日子！今次將以引爆哪裹的炸彈為序幕，恐怕也要事後先知！加息觸發的只是第一波美元回流，藉著驅趕國際避險游資進入美國刺激經濟，則是第二波的美元回流。

另一方面，亞洲基礎設施投資銀行行長金立群表示，亞投行在接下來的5到6年計劃每年發放貸款100億至150億美元。對比中國產能過剩的基數，亞投行每年發放的貸款顯然是杯水車薪，輸出產能過剩的計劃在短期內應該難有成效。現在很多新興國家現在均面對住資本外流，經濟不景，大型基建的上馬在其國內均遇到阻力。

中國的第一波資金外流，在今年的下半年大致已經完成。第二波資金外流的觸發點應是當人民幣再次出現類似今年八月份的一次性貶值。官員雖然口裹說「不」(人民銀行副行長、國家外管局局長易綱) ，但現實困境還是很現實的。近日中國將再次出現減息、降準的消息已經甚囂塵上。人民幣會否貶值，我只看小川哥的取態，其他人的參考一下好了。

中國忠旺(01333.HK)管理層日前在天津新廠房接受《大時代》訪問時指出，忠旺將成為比亞迪新能源汽車在鋁擠壓材的獨家供應商。忠旺位於天津的新廠房，正是在比亞迪股份(01211.HK)與天津公交集團共同組成的新能源客車產業化基地旁邊。

忠旺在天津的新廠擁有兩條鋁壓延材生產線，分別會在今年底及明年底投產，設計產能為180萬噸，產量為120萬噸。新廠房第一期第一條生產線，將會用作生產6mm至300mm厚的鋁合金中厚板，有關產品可用於汽車、軌道車、特種車體，設計產能為40萬噸。

忠旺強調必須在研發階段，就讓汽車生產商了解忠旺的能力，因為汽車生產商在決定使用哪一家生產商後，供貨期便長達7至8年，而鋁板產品的毛利率可達4至5成。

講多無謂，簡單直接。睇法是揸定沽？我也快人快語，年底前應該至少沽一半！



一劍